据曾毓群透露，他在今年4月有幸与马斯克进行了一次面对面的交流。会谈中，两人就自动驾驶技术的未来发展进行了深入的探讨。曾毓群表示，尽管他们来自不同的行业背景，但在自动驾驶这一前沿领域上，他们有着惊人的共识。他认为，特斯拉选择仅依赖摄像头和AI来实现自动驾驶的策略，是一种大胆且富有前瞻性的尝试。特斯拉的这一战略，旨在打破传统自动驾驶技术的束缚，以更低的成本实现量产，从而推动自动驾驶技术的普及。

在谈到马斯克的这一战略时，曾毓群给予了高度评价：“他投入了全部精力，这是一个正确的方向。”他认为，马斯克对于自动驾驶技术的执着追求，不仅展现了其作为企业家的远见卓识，更为整个汽车行业树立了新的标杆。

然而，在电池技术方面，曾毓群却对马斯克的4680电池持保留意见。他坦言：“我认为他押注的4680电池注定要失败。他不懂电池，这是电化学的领域。”曾毓群表示，尽管马斯克在多个领域都取得了卓越的成就，但在电池这一专业领域，他或许还缺乏足够的深入和理解。

此外，曾毓群还透露，他曾对马斯克设定的一些时间表表示质疑。他认为，马斯克在某些时候可能会过度承诺，以激励团队和外界。“他说是为了推动大家。”曾毓群重复了这句话，似乎是在强调马斯克这种策略背后的动机。他进一步解释道，马斯克可能会设定一个他认为需要五年才能实现的目标，但为了激发团队的积极性和外界的期待，他可能会公开表示这个目标将在两年内实现。然而，在曾毓群看来，这种做法虽然能够暂时提升团队的士气，但长期来看却可能带来不必要的压力和误解。

当被问及马斯克是否有过具体的未实现承诺时，曾毓群并未给出具体的例子。他只是含蓄地表示：“他自己可能认为要五年，但若真信他两年的话，你就会有麻烦。”这句话既表达了对马斯克时间表的担忧，也透露出对马斯克战略执行能力的某种保留态度。

此次采访不仅让我们看到了曾毓群对马斯克战略的独到见解，也让我们感受到了两位企业家在不同领域的不同看法和追求。